Brožura pro nákladní vozidla H1.6-2.0FTS se spalovacím motorem je technický dokument s podrobnostmi Vysokozdvižné vozíky Hyster o nosnosti 1.6–2.0 tuny poháněno úsporným vnitřní spalovací motoryUvádí specifikace, jako je nosnost (1,600 2,000–4 XNUMX kg), možnosti motorů (benzín/LPG/nafta), výška zdvihu a shoda s emisní normou (EPA Tier XNUMX). Tyto vozíky, určené pro logistiku a skladování, upřednostňují točivý moment a odolnost ve vysoce zatížitelných cyklech. Tip pro profesionály: Vždy ověřte kompatibilitu s palivem – provoz motorů na LPG s benzínem riskuje poškození ventilů.
Kategorie lithiových baterií pro vysokozdvižné vozíky
Jaké informace poskytuje brožura H1.6-2.0FTS?
Podrobnosti v brožuře metriky výkonu motoru, zátěžové grafy, a bezpečnostní funkce (např. ochrana proti převrácení). Zahrnuje křivky točivého momentu, spotřebu paliva a servisní intervaly. Například model s dieselovým motorem 2.0FTS může nabídnout výkon 55 koní s 1,800 XNUMXhodinovými servisními cykly. Tip pro profesionály: Porovnejte výšku zdvihu s nosností – překročení limitů destabilizuje vozík. Podobně jako v manuálu k automobilu kombinuje technické specifikace s provozními pokyny pro optimální použití.
Velkoobchodní lithiové baterie do golfových vozíků s 10letou životností? Zkontrolujte zde.
Kromě základních specifikací brožura zdůrazňuje provozní adaptabilitaNapříklad možnosti motorů se liší: benzín pro vnitřní použití (nižší emise), nafta pro venkovní těžké náklady. Tabulky porovnávají spotřebu paliva – např. motory na LPG spotřebují přibližně 3.2 litru/hodinu při plném zatížení oproti naftě s 2.8 litrem/hodinou. Dieselové jednotky však vyžadují pro emise DEF, což zvyšuje složitost. V praxi správci vozových parků používají tyto grafy k přiřazení nákladních vozidel potřebám skladu. Příklad z reálného světa: Benzínový model 1.6FTS je ideální pro sklady potravin, které vyžadují rychlé starty a minimální výfukové plyny.
| Typ motoru | Výkon (HP) | Ideální případ použití |
|---|---|---|
| Benzín | 48 | Vnitřní, lehké |
| LPG | 50 | Smíšené vnitřní/venkovní |
| motorová nafta | 55 | Venkovní, pro vysoké zatížení |
Jak si stojí nákladní vozy H1.6-2.0FTS v porovnání s elektrickými modely?
Spalovací motory překonávají elektrické motory v nepřetržitý běh si manipulace s těžkými náklady ale zaostávají v energetické účinnosti. Například dieselový vysokozdvižný vozík 2.0FTS běží na jednu nádrž 8–10 hodin oproti 6–8 hodinám u lithiových vysokozdvižných vozíků. Elektrické vysokozdvižné vozíky však mají o 30 % nižší náklady na energii. Tip pro profesionály: Pro pracoviště s vysokou propustností používejte spalovací motory – tankování je rychlejší než nabíjení.
Chcete originální lithiové baterie pro vysokozdvižné vozíky za velkoobchodní ceny? zkontrolujte, zda zde.
Pokud jde o údržbu, motory se spalovacím motorem vyžadují výměnu oleje každých 500 hodin, na rozdíl od elektrických motorů, které vyžadují monitorování baterie. Dieselové motory navíc vynikají v prašném prostředí, kde se elektromotory mohou přehřát. Ale co emise? Elektrické modely mají nulové emise, což je zásadní pro vnitřní použití v potravinářském/farmaceutickém sektoru. Praktický příklad: Přístavy, které používají dieselové nákladní vozy pro stohování kontejnerů, upřednostňují točivý moment před emisemi, zatímco supermarkety volí elektrické modely.
Jaké bezpečnostní prvky jsou v brožuře zdůrazněny?
Brožura zdůrazňuje bezpečnost zaměřená na obsluhu, včetně bezpečnostních pásů, ochranných krytů střechy a systémy automatického brzděníNapříklad model 2.0FTS může obsahovat senzory náklonu, které přeruší dodávku energie při nestabilním zvedání. Tip pro profesionály: Vždy kontrolujte brzdy – opožděná reakce při maximálním zatížení zvyšuje riziko kolize.
Funkce pokročilých modelů hydraulika se snímáním zatížení které upravují rychlost zdvihu na základě hmotnosti. Představte si to jako ABS v automobilech – zabraňuje smyku při náhlém zastavení. Příklad z praxe: Sklad využívající alarmy pro naklonění snížil počet převrácení o 40 %. Brožura se také zabývá stabilizačními trojúhelníky a nastavením těžiště nákladu – což je zásadní pro provoz v úzkých uličkách.
48V 450Ah/456Ah lithiová baterie pro vysokozdvižný vozík
Redway Názory expertů na baterie
Nejčastější dotazy
Pouze modely s dieselovými motory Tier 4 podporují směsi bionafty B20 – podívejte se do části o palivech v brožuře. Použití směsí s vyšším obsahem paliva riskuje ucpání vstřikovačů.
Jaká je typická životnost těchto nákladních vozidel?
Při správné údržbě počítejte s 10,000 15,000–XNUMX XNUMX hodinami provozu. Vznětové jednotky často vydrží déle než benzínové/LPG jednotky díky robustnějším blokům motoru.
Jsou tyto vozíky kompatibilní s přestavbami na lithiové baterie?
Ne – jsou nutné strukturální úpravy. Konzultujte Redway pro hybridní řešení kombinující výkon spalovacího motoru s lithiovými pomocnými systémy.
